Технічне обслуговування та ремонт автобетонозмішувачів

Як транспортний засіб, бетонозмішувачі повинні відповідати положенням наказу № 13 Міністерства транспорту від 1990 року щодо технічного обслуговування та ремонту, а також запроваджувати систему технічного обслуговування та ремонту «регулярного огляду, обов’язкового технічного обслуговування та ремонту як потрібно». Згідно з цією передумовою, у поєднанні з фактичною ситуацією вантажівок-бетонозмішувачів, технічне обслуговування та ремонт повинні проводитися якісно. З точки зору щоденного технічного обслуговування, крім поточного технічного обслуговування двигуна, шасі та інших частин транспортного засобу, автобетонозмішувачі також повинні виконувати наступні роботи з технічного обслуговування.
прибирання
Оскільки бетон затвердіє у тверді блоки за короткий час і має певний ступінь корозії сталі та фарби, потрібно ретельно виконувати щоденні роботи з технічного обслуговування, щоб очистити бетон, що прилип до резервуара для зберігання бетону, а також входу та випуску після кожного використання бетонної ємності. До них належать:
a. Промивайте канал подачі водою перед кожним завантаженням, щоб підтримувати порт подачі вологим під час завантаження;
b. Під час завантаження наповнюйте водою резервуар для води для очищення, який постачається разом із транспортним засобом;
в. Промийте канал подачі після завантаження, щоб очистити залишки бетону біля порту подачі;
d. Після розвантаження на будівельному майданчику промийте розвантажувальний желоб, а потім додайте 30-40 л води для очищення в бетонну ємність; тримайте бетонну цистерну повільно обертаючись у напрямку вперед, коли транспортний засіб повертається;
д. Перед наступним завантаженням не забудьте злити нечистоти в бетонну ємність;
f. Наприкінці кожного дня ретельно очищайте бетонний резервуар і зону навколо входу та випуску, щоб переконатися, що немає грудок цементу чи бетону.
Якщо вищевказану роботу не виконати ретельно, це спричинить великі проблеми для майбутньої роботи.
Обслуговуйте пристрій приводу
Функція приводного пристрою полягає в тому, щоб привести в обертання бетонну ємність. Він складається з коробки відбору потужності, карданного вала, гідронасоса, гідродвигуна, регулюючого клапана, бака гідравлічного масла та охолоджувального пристрою. Якщо ця деталь перестане працювати через несправність, бетонний бак не зможе обертатися, що призведе до того, що бетон у транспортному засобі буде знищений. У важких випадках уся ємність з бетоном конденсуватиметься в ємності, що спричинить списання бетономішалки. Таким чином, під час використання необхідно високо оцінити надійність пристрою приводу. Щоб переконатися, що пристрій приводу справний і надійний, слід виконати такі роботи з технічного обслуговування:
a. Універсальний шарнір є частиною, схильною до поломок. Мастило слід додавати вчасно, часто перевіряти знос, вчасно ремонтувати та замінювати. Автопарк повинен мати запасний карданний вузол, щоб у разі несправності він міг відновити роботу протягом десятків хвилин.
b. Переконайтеся, що гідравлічне масло чисте. Робоче середовище вантажівки-бетонозмішувача суворе, тому необхідно запобігати потраплянню бруду та бруду в гідравлічну систему. Гідравлічну оливу слід регулярно замінювати згідно з інструкцією користувача. Якщо під час перевірки в гідравлічну оливу буде змішана вода або бруд, гідравлічну систему слід очистити, а гідравлічну оливу негайно замінити.
в. Переконайтеся, що пристрій охолодження гідравлічного масла працює ефективно. Регулярно очищуйте радіатор гідравлічного масла, щоб запобігти його засміченню цементом, перевірте, чи електричний вентилятор радіатора працює нормально, і не допускайте перевищення температури гідравлічного масла за стандартом. Поки гідравлічна олива підтримується чистою, у гідравлічній частині зазвичай мало несправностей; але термін служби у різних виробників різний.