Запобіжні заходи для автобетонозмішувачів

1. Тиск у гідравлічній системі повинен відповідати положенням інструкції з експлуатації і не повинен регулюватися за бажанням. Якість і кількість гідравлічного масла повинні відповідати початковим вимогам. 2. Перед завантаженням автобетонозмішувача слід спочатку злити воду та сміття, що залишилися в змішувальному барабані. Під час транспортування його слід постійно обертати, щоб запобігти розшарування бетону. Перш ніж вантажівка-бетонозмішувач прибуде на будівельний майданчик і розвантажиться, змішувальний барабан слід обертати на повній швидкості зі швидкістю 14-18 об/хв протягом 1-2 хвилин, а потім повернути назад для розвантаження. Перед реверсуванням змішувальний барабан слід зупинити.
3. Якщо температура навколишнього середовища перевищує +25 градусів за Цельсієм, тривалість від завантаження, транспортування до розвантаження не повинна перевищувати 60 хвилин. Якщо температура навколишнього середовища нижча за +25 градусів Цельсія, зазначений вище час не повинен перевищувати 90 хвилин.
4. При зимовому будівництві до цього слід підійти серйозно: перед запуском машини перевірити, чи немає льоду; обережно видаліть залишки води в змішувальному барабані та системі водопостачання, вийшовши з роботи, вимкніть вимикач водяного насоса та поставте ручку керування в положення «стоп».
5. Після розвантаження на будівельному майданчику слід використати шланг, який постачається разом із міксером, для негайного промивання бункера подачі, розвантажувального бункера, розвантажувального лотка тощо, щоб видалити мул і бетон, що прилипли до різних частин кузова транспортного засобу. По дорозі назад до змішувальної станції потрібно налити 150-200л води в змішувальний барабан, щоб очистити залишки бетону, прикріплені до стінки барабана та лопатей.
6. Щодня після роботи водій повинен відповідати за впорскування чистої води в змішувальний барабан і обертання його на високій швидкості (14-18 об/хв) протягом 5-10 хвилин, а потім злив води, щоб переконатися, що барабан чистий. Використовуючи воду під високим тиском для очищення різних частин змішувального барабана, будьте обережні, уникайте інструменту та джойстика. Відстань між напірною водяною форсункою та лакофарбовою поверхнею кузова автомобіля має бути не менше 40 см.
7. Під час видалення накопиченого бруду та залишків бетонного шлаку всередині та зовні змішувального барабана, а також коли механік входить до барабана для огляду та зварювального ремонту, двигун автомобіля слід спочатку вимкнути, щоб повністю зупинити змішувальний барабан. У період, коли обслуговуючий персонал входить до барабана для роботи, необхідно переконатися, що змішувальний барабан добре провітрюється, повітря свіже, немає природного газу та шкідливого пилу, а подача кисню є достатньою (чистий кисень не повинен використовуватися). При використанні електроінструментів у барабані оператор повинен мати хороший ізоляційний захист.
8. Під час роботи не вставляйте руки в обертовий змішувальний барабан, і суворо заборонено вставляти руки в з’єднання між основним розвантажувальним жолобом і розширеним розвантажувальним жолобом, щоб уникнути нещасних випадків.
9. Необхідно регулярно перевіряти знос змішувальних лопатей, вчасно ремонтувати та замінювати.
10. Застосуйте всі відповідні специфікації безпеки. Водії автобетонозмішувачів повинні пройти професійну підготовку, а особи без посвідчення кваліфікації до роботи не допускаються.